Pero bueno, nada dura para siempre y es
precisamente esa excentricidad, esas falsas afirmaciones sobre posibles
inventos que tenía entre manos y sus múltiples manías lo que hizo que al final
terminara relegado y considerado por muchos como un simple loco charlatán.
Pero
no olvidemos que entre sus inventos y descubrimientos más valiosos están: el
generador de corriente alterna, la bobina de Tesla, el control remoto y los
estudios sobre rayos X, y solo por nombrar algunos, pues fue un prolífico
inventor.
¿Fue posible el automóvil eléctrico en 1931?
Pues los teóricos y los
científicos aún no se ponen de acuerdo, pero se afirma que acallar las grandes
invenciones de Tesla era vital para que muchas compañías prosperaran y al
parecer, el automóvil eléctrico fue una de sus grandes
contribuciones a la ingeniería, sacrificado.
Tan solo las calles
de Búfalo pudieron ser testigos del automóvil eléctrico que alguna
vez soñó Tesla, un auto sin batería.
¿Y qué es un auto sin batería?, pues ni
para arrancar. Recordemos que la batería es el dispositivo que proporciona la
energía eléctrica para funciones tan necesarias como esa, arrancar, y contemos
con que esto sucedió en 1931, es decir, para esa fecha, Nikola Tesla ya era
todo un visionario de la tecnología automovilística que hoy da su nombre a una
enorme compañía, ni más ni menos.
¿Cómo lo logró?
Cuentan que, para ese año,
adquirió un automóvil Pierce Arrow, y le dejó solamente el embrague, la
caja de cambios y la transmisión a las cuatro ruedas. Lo demás lo extrajo para
poder llevar a cabo su hazaña.
Automóvil Pierce Arrow
Posteriormente, puso un motor eléctrico de 57 KW
e instaló un sistema eléctrico que sorprendentemente se alimentaba de manera
inalámbrica.
Y estamos hablando de hace casi 100 años atrás, ¡increíble!
A
manera de antena, dispuso unas gruesas barras de aproximadamente 10 centímetros
con el fin de recibir la energía emitida de una torre cercana y así
transmitirla al motor eléctrico.
Torre Wardenclyffe de Nikola Tesla.
Financiado por su mecenas.
Hay que hacer un
pequeño paréntesis sobre el tema del automóvil para aclarar que George
Westinghouse fue invaluable en la carrera de Nikola Tesla, precisamente porque
gracias a sus bondadosas financiaciones y a una fe ciega en los inventos de
Tesla, se pudieron llevar a cabo una serie de descubrimientos.
Westinghouse
apareció en la vida de Tesla una vez este renunció a su trabajo en la compañía
del mismísimo Edison sintiéndose engañado y estafado tras el sueldo que
percibía.
Le apostaba decididamente a su idea de la corriente alterna y en
general, al potencial del ingeniero.
Por ello, Tesla pudo llevar a cabo muchas
de sus propuestas ya que financieramente no era muy cuidadoso, de hecho, sus
últimos días los pasó mal, arruinado y dejando deudas gigantescas en cada uno
de los hoteles donde decidía hospedarse.
Volviendo al automóvil.
Motor asícrono o de inducción. Cortesíua:
nuria1001.neocities.org
Se dice que este auto estuvo a prueba durante
ocho días y que alcanzó velocidades de 144 kilómetros por hora, no solo eso, en
tramos de hasta 80 kilómetros pudo alcanzar dicha velocidad.
Pero si a las
pruebas nos remitimos, lo único seguro que podría desvelar la existencia de
algún auto fantástico que hubiese podido existir, es la presentación de
una patente en 1898 por parte de Tesla para «un método y aparato para controlar
el mecanismo de movimiento de embarcaciones o vehículos».
Salvo eso, no hay
ninguna otra evidencia de dicho auto y sería una verdadera suerte que 89 años
después fuese encontrado; tal vez saldrían a la luz muchas verdades que hoy no
pasan de ser un mito y que acrecientan, ya sea positiva (para sus fanáticos y devotos)
o negativamente (para sus más acérrimos detractores) la imagen del inventor.
La
caja negra.
Esta resulta ser un misterio, la famosísima caja negra que contenía
un receptor capaz de extraer la energía oscura.
Todo lo que el automóvil necesitaría para
ponerse en marcha estaba guardado en ella. Una docena de lo que hoy se
conocería como transistores hacían parte de la caja, pero además había cables,
capacitores y resistencias listas a darle el empuje necesario a la creación de
Tesla.
Pero la misteriosa caja solo fue vista por el inventor y el famoso
sobrino que dicen, tenía, nadie más.
Entonces, el misterio continúa…
La búsqueda
continúa
Los fanáticos no paran, las especulaciones continúan y muchos han
buscado por años el famoso granero en donde, después de una semana de recorrido
en el Pierce Arrow, Tesla parqueó, extrajo su caja negra y al hotel. Así, sin
más.
El único testimonio ¿real?, lo ofreció Peter Savo por allá en la década de
los 60´s, Savo sería el sobrino de Nikola Tesla, quien lo acompañó durante la
travesía y puesta en marcha del automóvil eléctrico pero la fuente sigue sin
ser lo suficientemente creíble ya que el mismísimo William Terbo (este sí
sobrino nieto de Tesla), dijo no reconocer a Savo como sobrino o familiar de
Tesla y mucho menos da crédito a la existencia de un auto de estas
características inverosímiles para la época.
También te puede interesar:
11:27:00
